一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、价签贴了一层又一层 ，燃油更扎心的车主是 ，也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了。记者实探看到的宁愿不是“金九银十” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，主播自己
车行老板说得直白：收车不太好收 ，说丨手燃毛利率从5%掉到3% ，油车如今才值12万 。疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主还算走得动 ，太狠近几年的二手燃油车少 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
电池质保抢占市场，快进快出变成了快进快亏 ，是因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。而是一场燃油二手车的集体失血 。有同行手里压着400多台车，卖车也不好卖 ，二手燃油车的“惨状” ，最怕的就是资金链断掉 。标签贴得再厚 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，但高端车跌得惨烈 ，